Werkbezoek Community of Practice Batterypacks aan ElaadNL
juni 2022
Begin juni bracht de Community of Practice (CoP) Batterypacks een bezoek aan het nieuwe testlab voor het laden van elektrische voertuigen van ElaadNL. Dit testlab is op Industriepark Kleefse Waard in Arnhem en is een nieuw internationaal testcentrum waar het opladen van elektrische auto’s, bussen en trucks getest gaat worden.
Op 8 juni werd het Elaad Testlab officieel door de Koning geopend. NIPV kreeg met de CoP Batterypacks alvast een rondleiding en presentatie over het nieuwe lab. Hierbij waren ca. 30 deelnemers van de CoP aanwezig. Het programma zag er als volgt uit:
- Welkomstwoord door Rob Cillissen van ElaadNL en lector Nils Rosmuller, lector Energie- en transportveiligheid NIPV.
- Tom Hessels gaf een terugblik op het werkbezoek aan de Verenigde Staten over Energie Opslag Systemen.
- Willemjan Muysson van Brandweer Nederland gaf een terugkoppeling van de reacties van Brandweer Nederland op de PGS37-1 en PGS37-2.
- Rob Terpstra van het Team Brandonderzoek van Veiligheidsregio Brabant Zuid-Oost gaf een presentatie over een recente brand in een container waarin een groot aantal accu’s lag opgeslagen. Hij nam de deelnemers daarbij mee in het verloop van de inzet en de oorzaak van de brand.
- Paul Broos van ElaadNL gaf een presentatie over de werkzaamheden van ElaadNL. Daarna kregen de deelnemers een rondleiding en uitleg over het nieuwe testlab.
Community of Practice Batterypacks
In de Community of Practice (CoP) Batterypacks komen professionals samen die zich in de meest brede zin bezighouden met de opslag en toepassing van lithium-ion batterijen. In de CoP worden gezamenlijke problemen onderkend, gedeeld en onderzocht. De deelnemers zijn afkomstig van veiligheidsregio’s, omgevingsdiensten, overheidsinstellingen zoals de ILT en het RIVM, commerciële partijen, netbeheerders en infraproviders.
Deelname aan de CoP staat voor iedereen open. Er zijn geen verplichtingen. Er zijn vier bijeenkomsten per jaar, De agenda wordt opgesteld door NIPV, waarbij de deelnemers zelf een substantiële rol hebben door onderwerpen te agenderen en te presenteren. Vanwege Covid-19 vinden de bijeenkomsten momenteel online plaats. Ze duren circa twee uur.
Meer informatie
Lees ook
Al tien jaar lang werken gemeenten, omgevingsdiensten, veiligheidsregio’s, ProRail en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aan het harmoniseren van het beoordelingskader en veiligheidsmaatregelen rond spoorwegemplacementen.
Tijdens inspecties blijkt dat flensverbindingen aan leidingen, installaties en opslagtanks voor gevaarlijke stoffen niet altijd aan de gestelde eisen voldoen, waardoor die verbindingen kunnen falen.
Nog ruim een maand te gaan en dan is het zo ver: de langverwachte invoering van de Omgevingswet. De invoeringsdatum 1 januari 2024 is bij Koninklijk besluit, dat is voorgelegd aan de aan de Eerste en Tweede Kamer, vastgelegd.
In de industriële energievoorziening is ammoniak de komende jaren belangrijk als drager voor waterstof en mogelijk ook als brandstof. De industrie sorteert daar al op voor, met plannen voor uitbreiding van bestaande ammoniakopslagterminals en aanvragen voor zowel ombouw van cryogene tanks als nieuwe opslagtanks.
De externe noodplannen in het kader van de Seveso III-richtlijn, beter bekend als ‘rampbestrijdingsplannen voor Brzo-bedrijven’ zijn bijna overal up to date.
Passie voor de brandweer zit bij Peter Meijer in het bloed. Hij begon 32 jaar geleden als aspirant-brandwacht bij de toenmalige Regionale Brandweer Noord-Kennemerland en werkte zich in de loop der jaren uiteindelijk op tot Hoofdofficier van Dienst.
Op 6 september jl. is bij het NIPV de nieuwe ‘adviesleerroute’ Industriële Veiligheid van start gegaan. Het is, na de leerstroom Ruimtelijke Veiligheid, de tweede leerstroom die wordt aangeboden.
Het LEC IV is dit jaar mediapartner op het Nationaal Seveso Congres, dat op 23 november a.s. in Utrecht wordt gehouden. Op het congres, georganiseerd door kennis- en opleidingsinstituut Outvie, worden actuele thema’s in het Seveso/Brzo-domein geadresseerd, waaronder de consequenties van invoering van de Omgevingswet, de energie- en grondstoffentransitie en de gevolgen van klimaatverandering voor de sector. Het LEC IV neemt tijdens het congres deel aan een inspiratietafel over de blusschuimtransitie.
Tijdens Brzo-inspecties zijn in 2022 minder overtredingen geregistreerd dan in het voorgaande jaar. Dit blijkt uit de jaarlijkse rapportage ‘Staat van de Veiligheid 2022’. De positieve trend is voor de landelijke inspectiediensten en de partners in het Netwerk Industriële Veiligheid geen reden om tevreden achterover te leunen, want slechts bij vijf procent van de bedrijven is in het geheel geen overtreding of afwijking op veiligheidsgebied geregistreerd. Bovendien deden zich vorig jaar 4282 ‘ongewone voorvallen’…