Onderzoek naar gebruik dompelcontainer geactualiseerd

16 februari 2023

Het aantal alternatief aangedreven voertuigen groeit en daarmee ook het aantal incidenten. Zijn dompelcontainers nog steeds de meest geschikte blusmethode voor elektrische voertuigen?

Dompelcontainer met auto
Dompelcontainer met auto.

Het aantal elektrische voertuigen op de weg groeit steeds verder. Daarmee stijgt ook de kans dat de batterij van een dergelijk voertuig bij brand betrokken raakt. Dompelcontainers kunnen door bergers effectief worden ingezet om de gevolgen van een batterijbrand te beperken, maar zijn niet in elke situatie even goed toepasbaar.

Alternatieven voor dompelcontainers

In 2021 heeft de werkgroep Veiligheid elektrisch vervoer van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur het IFV, tegenwoordig NIPV, daarom gevraagd onderzoek te doen naar mogelijke alternatieven voor dompelcontainers. Omdat er de laatste jaren steeds meer nieuwe blustechnieken op de markt zijn gekomen, hebben wij het onderzoek geactualiseerd met de nieuwste technieken en inzichten.

Vulopening in batterijpakket

Daarbij is onder meer gekeken naar het BEST batterij blussysteem, de bluszak en de blusdeken. Uit het geactualiseerde onderzoek komt naar voren dat een vulopening in het batterijpakket de meest geschikte methode is om een brand in het batterijpakket van een elektrisch voertuig te doven. Heeft het voertuig niet zo’n opening, dan is de dompelcontainer nog steeds de best beschikbare methode om een thermal runaway te stoppen.

Staat het voertuig op een lastige bereikbare plaats, dan is het BEST batterij blussysteem de meest geschikte methode, vooral vanwege het koelend vermogen van deze methode. Tevens is gebleken dat het gebruik van de dompelcontainer als vervoermiddel, dus zonder onderdompelen, nog steeds het best geschikt is voor het veilig vervoeren van een voertuig waarvan onbekend is of het batterijpakket is gemanipuleerd.  


Thermal runaway

Thermal runaway is het ’thermisch op hol slaan’ van een lithium-ion batterij. Dit is een proces waarbij de temperatuur in de batterij zo hoog wordt dat de omstandigheden veranderen, wat voor nog hogere temperaturen zorgt. De gevolgen hiervan zijn: zeer hoge temperaturen, het vrijkomen van (gevaarlijke) gassen en vaak een zeer felle vuurzee, projecties van elektrolyt en metalen delen.


In de media

BNR/De Nationale Autoshow met Nils Rosmuller (17 februari 2023)
EenVandaag met Nils Rosmuller en Tom Hessels (18 februari 2023), vanaf min. 19:00

Lees ook

10-11-2026
#IntheSpotlight: Van een getal naar een narratief. Veiligheidsregio IJsselland werkt met nieuwe systematiek voor klimaatscenario’s

Waar veiligheidsregio’s vroeger risico’s beoordeelden op basis van een rekensommetje van kans maal effect, werkt Veiligheidsregio IJsselland nu met de nieuwe landelijke systematiek die vier lenzen hanteert.

10-11-2026
Samen voorbereid op klimaatrisico’s: vier bovenregionale scenario’s ontwikkeld 

Het NIPV ontwikkelde in opdracht van het Programma Klimaatveiligheid, samen met verschillende partners, visuele scenario’s voor hitte, droogte, wateroverlast en overstromingen.  

06-11-2026
Netwerkbijeenkomst Bevolkingszorgfunctionarissen: leren van de stadsbrand in Arnhem

Op 5 november organiseerde het NIPV in Utrecht de netwerkbijeenkomst voor Bevolkingszorgfunctionarissen. De stadsbrand in Arnhem vormde het uitgangspunt voor de bijeenkomst. Betrokken Bevolkingszorgfunctionarissen, het Rode Kruis, Stichting Salvage en ARQ deelden hun ervaringen en inzichten. Wat vraagt een dergelijke brand van de betrokken organisaties en wat kunnen andere gemeenten en veiligheidsregio’s daarvan leren?

05-11-2026
Release LCMS 2026 Q4 30.6 – Oefenomgeving

Volg de voortgang van de release op de Oefenomgeving op 10 november via het liveblog.

02-11-2026
Kennis over brandveiligheid van parkeergarages met elektrische voertuigen geactualiseerd

Aan de publicatie ‘Brandveiligheid van parkeergarages met elektrisch aangedreven voertuigen’ uit 2021 is een addendum toegevoegd.

02-11-2026
Voldoende ontruimers: wat vraagt artikel 6.20 van het Besluit bouwwerken leefomgeving? 

Wanneer zijn er voldoende ontruimers aanwezig om een gebouw veilig te ontruimen? Over die vraag bestaat discussie. Want wat is voldoende? ‘Er spelen veel variabelen mee en het wetsartikel geeft geen concrete invulling, waardoor het complex is.

28-10-2026
Nieuwe werkwijze THV: slachtoffer zo snel mogelijk uit auto 

Bij een verkeersongeval staat voor de brandweer één vraag centraal: wat heeft het slachtoffer nu nodig? De inzichten daarover zijn in de afgelopen jaren veranderd.

27-10-2026
Pilots noodsteunpunten: hoe houd je ze ook in de toekomst draaiende?

Noodsteunpunten moeten inwoners tijdens een crisis ondersteuning bieden. Maar hoe zorg je ervoor dat ze niet alleen bij de start, maar ook bij een langdurige inzet blijven functioneren?

27-10-2026
Onderzoek brengt factoren in beeld die samenhangen met woningbranden

Oudere woningen, lagere inkomens en huishoudens met kinderen hangen onder andere samen met een grotere kans op een woningbrandmelding.