Veilig gebruik van alternatief aangedreven voertuigen op chemische bedrijfslocaties
7 juli 2022
In opdracht van de chemische industrie en Safety Delta Nederland doet het NIPV onderzoek naar de veiligheidsrisico’s van het gebruik van alternatief aangedreven voertuigen op chemische bedrijfslocaties. Het eerste deel van dit onderzoek bestaat uit een literatuurverkenning naar bestaande wet-en regelgeving en (bedrijfs)procedures.
Het aantal voertuigen dat rijdt op een alternatieve brandstof, zoals een elektrische batterij, aardgas of waterstof, neemt flink toe. Dat geldt ook voor voertuigen die worden gebruikt voor het transport over bedrijfsterreinen waar grote hoeveelheden gevaarlijke stoffen aanwezig zijn. Welke veiligheidsrisico’s brengt dit met zich mee? Dit onderzoekt NIPV in opdracht van de chemische industrie en Safety Delta Nederland.
Bedrijfsinitiatieven
Wel bestaan er nationale en internationale voertuigeisen waaraan AAV’s moeten voldoen, zijn er regels voor tankstations met alternatieve brandstoffen enbestaan er leidraden voor incidentbestrijding. Daarnaast worden initiatieven ontwikkeld die ingaan op de veiligheid van het gebruik van AAV’s op locaties waar gevaarlijke stoffen aanwezig zijn, zoals bijvoorbeeld een initiatief van CEFIC (European Chemical Industry Council) met als doel het opstellen van een handleiding voor de industrie voor veilig gebruik van alternatief aangedreven vrachtwagens. In het vervolgonderzoek wordt aansluiting bij deze initiatieven gezocht.
Vervolgonderzoek
In fase 2 van het onderzoek, dat wordt uitgevoerd in de tweede helft van 2022, worden incidentscenario’s ontwikkeld om daarmee inzicht te krijgen in de omvang van de risico’s op petrochemische bedrijfsterreinen en directe omgeving. Op basis hiervan zal een handreiking worden opgesteld waarin wordt beschreven hoe op deze locaties veilig met transportmiddelen aangedreven door alternatieve brandstoffen kan worden omgegaan. In fase 3 wordt deze handreiking op een specifieke ‘pilot-locatie’ toegepast.
Download de rapporten van fase 1 en 2
Meer informatie
Bekijk onze pagina over alternatief aangedreven voertuigen.
Contact
Lees ook
Zestien kandidaten hebben met succes de leerroute Brandonderzoeker afgerond.
Hoe zorgen we dat getroffenen van rampen en crises beter en sneller in beeld zijn, zodat ze de juiste zorg en ondersteuning krijgen?
De landelijke PTSS-regeling voor medewerkers en vrijwilligers van alle 25 veiligheidsregio’s is vanaf 1 februari een feit. Daarmee is er nu één uniforme aanpak en één werkwijze voor het behandelen van aanvragen.
Zonder stroom valt de samenleving stil: wat kan Nederland leren van Spanje en Portugal? Deze vraag stond centraal tijdens de kennisbijeenkomst ‘Grootschalige stroomuitval: lessen uit Spanje en Portugal 2025’ op 22 januari.
Het NIPV onderzocht de aanleiding, werkwijze, impact en leerpunten van de First Responder (FR)-taak (reanimatietaak) in de regio..
Specialistische ondersteuning bij complexe en langdurige incidenten met gevaarlijke stoffen vanuit het landelijk specialisme Incidentbestrijding gevaarlijke stoffen (IBGS).
Volg de voortgang van de database-update op 19 januari via het liveblog.
In opdracht van het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur (LVVN) ontwikkelde het NIPV het denkraam ‘Basis voor brandveiligheid van veestallen’. Voor de praktische toepassing is het BrandRisicoKompas Veestallen beschikbaar.
Het ‘Richtinggevend kader bijzondere verkeersbevoegdheden’geeft aan hoe bestuurders van voorrangsvoertuigen zich in de ideale situatie zouden moeten gedragen op de weg.
- Pagina1
- Pagina2
- …
- Pagina66
- Volgende pagina