Nieuwe versie Richtinggevend kader bijzondere verkeersbevoegdheden
15 januari 2026
Het ‘Richtinggevend kader bijzondere verkeersbevoegdheden’ geeft aan hoe bestuurders van voorrangsvoertuigen zich in de ideale situatie zouden moeten gedragen op de weg. Het kader, een aanvulling op de reguliere rijprocedure, is onlangs herzien. De nieuwe versie gaat in op 1 mei 2026.

Vlot en veilig, maar ook voorspelbaar door het verkeer gaan
Het ‘Richtinggevend kader bijzondere verkeersbevoegdheden’ zorgt ervoor dat bestuurders van voorrangsvoertuigen van verschillende hulpdiensten niet alleen vlot en veilig, maar ook voorspelbaar door het verkeer gaan. Het kader vormt tevens de basis voor de lesstof van bestuurders van voorrangsvoertuigen en voor het examen van zogenoemde OGS+-instructeurs.
Nieuwe thema’s
Het tien jaar oude kader is herzien door een werkgroep waarin brandweer, politie, ambulance, defensie en particuliere rijopleiders vertegenwoordigd waren. Naast een update en tekstuele aanpassingen bevat het kader nieuwe thema’s, waaronder het rijden in tunnels, omgaan met rijhulpsystemen, middendoor rijden en tegengesteld opvallend naderen (‘tonnen’).
Van kracht met ingang van 1 mei a.s.
Het nieuwe kader is vastgesteld door Ambulancezorg Nederland en Brandweer Nederland. Het nieuwe kader wordt met ingang van 1 mei 2026 van kracht. Dit geeft de hulpverleningsdiensten de tijd om de wijzigingen te implementeren in opleidingen en oefeningen.
Lees het kader en bijbehorende informatie
-
Richtinggevend kader bijzondere verkeersbevoegdheden versie 2026
pdf | 556 KB | 15-01-2026 -
Memo wijzigingen Richtinggevend kader bijzondere verkeersbevoegdheden
pdf | 105 KB | 15-01-2026 -
Overzicht van verkeersbevoegdheden bij gebruik van de vrijstelling voor minder dringende taken
pdf | 2 MB | 15-01-2026 -
Richtinggevend kader bijzondere verkeersbevoegdheden
pdf | 538 KB | 07-12-2015
