Talking Traffic, Safety Priority Services en Voertuig Positie Service: de stand van zaken

Juli 2022

Welke ontwikkelingen zijn er gaande rondom Talking Traffic, Safety Priority Services en Voertuig Positie Service? Een update.

Verkeersplein snelwegen.

Talking Traffic

Talking Traffic is de voorziening van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat die modaliteiten in en rond het verkeer met elkaar in verbinding brengt, waardoor verkeersstromen beter op elkaar worden afgestemd.

Voor de hulpdiensten zit het grote voordeel erin dat zij bij het rijden met spoed de hoogste prioriteit kunnen krijgen bij verkeerslichten, mits deze van de iVRI-generatie zijn. Hierdoor hoeven de hulpdiensten niet meer door rood te rijden en staat al het andere verkeer tijdig stil. Bekijk een actueel overzicht van alle iVRI’s in Nederland op https://map.udap.nl.

Wil uw regio deelnemen aan Talking Traffic? Zijn er op cruciale plekken nog geen iVRI’s? Geef een overzicht van de in uw regio gewenste iVRI’s aan ons door (zie Contact).

Safety Priority Services (SPS)

Elk hulpdienstvoertuig dat in de Talking Traffic-keten is opgenomen en met spoed onderweg is, zal binnenkort zichtbaar zijn bij automobilisten die gebruikmaken van apps of navigatiesystemen van ANWB, Be-Mobile (Flitsmeister/Truckmeister), Hyundai, Inrix, Kia en TomTom. Zij worden gewaarschuwd voor dit naderende hulpdienstvoertuig. De melding toont uit welke richting het voertuig komt en hoe ver het nog verwijderd is. Omdat alle ambulances naar verwachting nog dit jaar in Talking Traffic zijn opgenomen, geldt dit dus het eerst voor ambulances. Zodra voertuigen van andere hulpdiensten zijn aangesloten op Talking Traffic, geldt dit ook voor die voertuigen. Overigens worden automobilisten niet alleen gewaarschuwd voor met spoed naderende hulpdienstvoertuigen, maar ook voor andere potentiële gevaren. Lees meer in het nieuwsbericht over SPS van 4 juli 2022.

Voertuig Positie Service (VPS)

In ons land is de afgelopen jaren al veel kennis opgebouwd over Talking Traffic, onder meer in pilots van regio’s en een onderzoek naar de implementatie van Talking Traffic. Het onderzoek heeft een Voertuig Positie Service (VPS)voor de veiligheidsregio’s aanbevolen. De vakraad Incidentbestrijding van Brandweer Nederland heeft de wens voor zo’n VPS onderschreven op basis van zes uitgewerkte use cases. Ook is een Project Start Architectuur voor een VPS ontwikkeld en goedgekeurd.

Op dit moment lijken de kosten nog een barrière te vormen om te starten met een VPS. Maar recent hebben twee leveranciers aangegeven een VPS te kunnen leveren tegen acceptabele kosten, gekoppeld aan een aantal van de zes beschreven use cases. NIPV overweegt nu dan ook om dit najaar te starten met een aanbesteding voor een VPS. Met de regio’s moeten dan afspraken gemaakt worden over het gebruik van hun voertuigposities voor de verschillende use cases. Uiteraard met inachtneming van privacy-aspecten.

Als de VPS is gerealiseerd, kunnen regio’s eenvoudiger aansluiten op Talking Traffic. Nog steeds geldt de voorwaarde dat de regio iedere seconde voertuigposities moet leveren voor effectief gebruik in Talking Traffic en SPS.

Lees ook

25-10-2022
Onderzoek Cyberveiligheid Oost krijgt vervolg

Het onderzoek werd afgelopen voorjaar uitgevoerd en inmiddels zijn de resultaten geanalyseerd. De eindconclusie van het onderzoek is dat het risicobewustzijn bij bedrijven beter kan.

25-10-2022
Nieuw convenant voor Platform Industriële Incidentbestrijding

Het Platform Industriële Incidentbestrijding (PII) is in een nieuwe fase gekomen, met de ondertekening van een convenant op 21 september 2022.

25-10-2022
Netwerkdag Industriële Veiligheid: Risicogericht adviseren

De aanstaande Netwerkdag Industriële Veiligheid op 10 november staat in het teken van ‘risicogericht adviseren’.

25-10-2022
Focus op impact natuurrampen op industriële veiligheid

Onder de noemer ’Formatex23’ wordt in september volgend jaar in Oostenrijk een internationale samenwerkingsoefening georganiseerd rond het thema ‘impact van natuurrampen op de industrie’.

29-09-2022
Position paper IV

Welke speerpunten gaf het POI aan de RCDV mee over informatievoorziening in het kader van de evaluatie Wet veiligheidsregio’s?

29-09-2022
Dynamisch risicoprofiel

De Operationele Risicometer beoogt meer inzicht te geven in de stapeling van risico’s (dreigingen, gevaren) in de ‘lauwe’ fase. In Q1 2023 wordt de eerste versie verwacht.

29-09-2022
Versnellingsplan Informatieveiligheid

De versnelling is in volle gang; alle veiligheidsregio’s zijn goed op weg naar volledige implementatie van de BIO. Eind 2022 ronden we dan ook de eerste fase van het plan (‘Basis op orde’) af. Ondertussen wordt nagedacht over de invulling van fase 2: ‘Cyberweerbaarheid’. 

29-09-2022
Pandora Intelligence wint aanbesteding Virtuele Assistent

In de eerste projectfase stond het ontwerp van de Virtuele Assistent en de leveranciersselectie centraal. Pandora Intelligence ontwikkelde een demo, een algoritme en stelde een plan van aanpak voor de vervolgfases op.

29-09-2022
Voortgang operationele risicometer

De Operationele Risicometer beoogt meer inzicht te geven in de stapeling van risico’s (dreigingen, gevaren) in de ‘lauwe’ fase. In Q1 2023 wordt de eerste versie verwacht.